菱形鋼絲繩網(wǎng)被動(dòng)防護網(wǎng)

     菱形鋼絲繩網(wǎng)以高強度鋼絲繩柔性防護網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形防護網(wǎng)、高強度鋼絲格柵）作為主要構成部分，并以覆蓋、緊固來(lái)防治坡面巖石美崩塌、滾落、爆破飛石等嚴重危害的鋼絲繩柔性可靠防護系統。愛(ài)主動(dòng)防護系統通過(guò)多次邊坡防護工程的現場(chǎng)試驗和對比，具有適應任何坡面地形、安裝程序標準化、系統化等優(yōu)點(diǎn)。

     菱形鋼絲繩網(wǎng)采用8mm的鋼絲繩（抗拉強度為1770Mpa，破斷拉力>40KN)編制并在結點(diǎn)處用專(zhuān)用“十字扣”固定而成，為防護網(wǎng)的主要特征構件之一，在主動(dòng)防護中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現邊坡的加固，其開(kāi)放特征可以實(shí)現對坡面天然植被和植被生長(cháng)條件的最佳保護，實(shí)現環(huán)境保護與災害治理的有機結合；在被動(dòng)防護系統中，其柔性特征充分體現了“以柔克剛”的思想，實(shí)現崩塌落石的有效攔截

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     菱形鋼絲繩網(wǎng)是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構成來(lái)實(shí)現為邊坡潛在災害的主動(dòng)加固，對整個(gè)邊坡形成連續支撐，達到“局部承載，整體作用”。 隨著(zhù)防護網(wǎng)的建成，它將有效地遏制車(chē)毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區公路行車(chē)的安全

整個(gè)柔性攔石防護網(wǎng)由或(需阻攔小塊落石時(shí)附加一層)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成,柔性攔石防護網(wǎng)的柔性主要來(lái)自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結構,且鋼柱與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結以確保整個(gè)系統的柔性匹配。

     菱形鋼絲繩網(wǎng)用途

避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問(wèn)題;該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,且對坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(cháng)條件,其開(kāi)放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其開(kāi)放的空間上自由生長(cháng),植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過(guò)來(lái)又保護了地貌和坡面植被,實(shí)現最佳的和環(huán)境保護目的.